Boeing 787

Alors que les compagnies aériennes multiplient les commandes de Boeing 787, les principaux transporteurs européens manquent au tableau de chasse du constructeur américain. Au 30 novembre 2005, l’Europe ne représentait en effet qu’un petit 7 % du total des 241 commandes fermes alors enregistrées par le 787. A l’exception de la LOT et de deux compagnies charters, Boeing n’a pas encore réussi à accrocher ces "majors" que sont Air France/KLM, British Airways, Iberia et la Lufthansa. Mais cette situation pourrait changer en 2006 et 2007.